4月1日，江苏南通三建集团公告称，联合资信终止对公司主体及“19南通三建MTN001”的信用等级，对公司偿债能力不构成实质性影响。截至公告日，“19南通三建MTN001”已展期至2023年3月22日兑付，未形成违约。南通三建称，在南通市市政府的支持下，公司已组建金融机构债权委员会，拟进行债务重组。同时，公司将积极推进工程款的回收，在有资金的情况下，优先提前兑付部分债券利息。
海门建筑龙头企业
海门建筑业历史悠久，素有“建筑之乡”美誉。 1958年，在社会主义建设蓬勃兴起的火热年代，海门县营造合作工厂成立，同年改为“海门县建筑工程公司”，也就是南通三建的前身。 1984年，海门县建筑安装工程总公司被列为南通市建筑安装工程总公司第三公司，1985年更名为南通市第三建筑安装工程公司，1999年更名为江苏南通三建集团有限公司。 同时，随着国家对外开放的脚步，南通三建自1983年开始走向国际市场，至2001年其海外工程遍布亚洲、非洲、欧洲、东南亚等34个国家和地区。 2004年11月，南通三建改制重组。 2016年04月06日，公司名称“江苏南通三建集团有限公司”更改成“江苏南通三建集团股份有限公司”。 2016年，南通三建在新三板挂牌，不过在两年后以“资本市场的长期战略发展规划”为由摘牌。 2020年南通三建荣列“中国企业500强”第140位、“中国民营企业500强”第31位、“ENR全球最大的250家工程承包商”第22位、“中国建筑业竞争力200强企业”第9位、“中国承包商80强”第6位，“江苏省建筑业百强企业”榜首，蝉联“全国优秀施工企业”、“全国建筑业先进企业”、“全国工程建设诚信典型企业”、“全国重合同守信用企业”、“全国信用评价AAA级信用企业”等国家级荣誉称号。集团先后荣获“创鲁班奖工程特别荣誉企业”、“创鲁班奖工程突出贡献企业”、“创建鲁班奖工程优秀企业（承建单位）”、“国家优质工程奖设立三十周年先进单位”、“全国工程建设质量管理优秀企业”，获评“中国��牌文化影响力十大最具价值品牌”，成为“中国建筑行业标杆”，被誉为“中国最具改革与发展代表性的10家建筑企业之一”。 2020年下半年，这家中国500强、建筑业龙头企业开始爆发流动性风险，美元债违约为其债务危机拉开序幕。南通三建被多家评级机构连续下调评级，其主体信用评级一路从“AA+”下调至“B+”，评级展望负面。
江苏最大建筑集团成立债委会
东方明珠、金茂大厦......这些地标性建筑的缔造者南通三建，被恒大拖入债务黑洞。 2021年下半年以来，南通三建被多家评级机构连续下调评级，其主体信用评级一路从“AA+”下调至“B+”，评级展望负面，信用资质持续恶化。 截至目前，南通三建被纳入执行人案件已达百余件，多次被列入失信被执行人；另外由于工程合同纠纷和股权纠纷，其所持特发服务股份被冻结以及司法拍卖。 南通三建建筑施工项目中约50%与大型房企合作，主要包括恒大集团、海门国资委下属公司、绿城集团、蓝光集团、新城集团等。截至2021年3月末，南通三建期末在手合同金额452.18亿元，其中包括恒大项目在手合同金额95.32亿元，占比一度超过20%。 截至2021年三季末，南通三建应收账款有36.49亿，其他应收款86.15亿，受恒大流动性压力影响，相关款项回收存在较大不确定性，且已背书或贴现的逾期商业承兑汇票也存在被追索风险。 陷入流动性危机的南通三建，甚至在2020年开始拖欠农民工工资。 2020年6月，有网友在人民网《领导留言板》向贵阳市委书记反映，南通三建拖欠农民工工资。后经白云区人社局协调，南通三建才将所拖欠9名员工工资全部发放，共计15.64万元。南通六建已破产重整
中国建筑看江苏，江苏建筑看南通。 房企暴雷事件所带来的负面影响不断蔓延，建筑行业深受其害。其中，与恒大合作最为紧密的南通建筑团队首当其冲。 此前南通六建已破产重整。 2月13日晚，全国企业破产重整网发布消息：如皋市人民法院已正式裁定受理南通六建破产重整案，并指定南通六建清算组担任管理人。 南通六建成立66年以来，承建诸多地标建筑，为国内“包工头”标杆。其最有名的建筑为迪拜哈利法塔、迪拜双塔工程、迪拜三塔等。 南通建筑业产业结构亟需转型南通建筑产业集群内核心企业（高资质企业）经济产值占绝对比重，并且主要集中在房屋建筑业务。截至2021年上半年，房屋建筑业产值2797.5亿元，占总产值比重为87.1%；而与基建相关的土木工程建筑业完成产值186.6亿元，产值占比仅为5.8%。
南通市建筑业企业主要从事房屋建造业务，该行业准入门槛较低、行业集中度较低、行业整体利润水平偏低。随着国民经济的发展，各大建筑企业之间的竞争进入白热化状态。大型建筑央企、地方建筑国企、优秀建筑民企，在市场布局、产品结构、技术升级等领域展开了激烈的市场份额争夺战。
南通市统计局2021年下半年发布消息表示，南通市建筑业内部行业结构虽有优化，但仍然是房屋建筑业“��家独大”，产业结构亟需向技术更为复杂、利润更为丰厚的基础设施建造领域转型发力。
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